Présentation du circuit de lubrification
Notions de base sur le frottement
Les différents types de frottements
Le frottement gras
Frottement fluide ou hydrodynamique
Coefficient de frottement hydrodynamique
Déplacement circulaire
Evolution du coefficient de frottement en fonctionnement
Les huiles végétales
Les huiles minérales
Les huiles de synthèse
Les graisses consistante
Le graphite
Caractéristiques physiques
La viscosité
L’onctuosité
Le point d’inflammation
Le point de congélation
La stabilité
Les caractéristiques chimiques
Classification des huiles
Classification établie par la SAE (Society of Automotive Engneers)
Les huiles mono grade
Les huiles multi grades
Classification des huiles selon l’indice de performance
Les huiles pour moteur Diesel
La classification CCMC (Comité des Constructeurs du Marché Commune)
Les huiles synthétiques
Le circuit de graissage
Les différents modes de lubrification
Principe de fonctionnement
Les chemises Les queues de sou
REFROIDISSEMENT CONTROLE DE PRESSION
CREPINE
CARTER A HUILE RESERVOIRE
CLAPET DE DECHARGE
GRAISSAGE PAR PROJECTION OU PAR RUISSELLEMENT
POMPE FILTRE GRAISSAGE SOUS PRESSION
ORGANIGRAMME DU CIRCUIT DE GRAISSAGE SOUS DRESSION
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Les pistons et leurs axes Les tiges de culbuteurs Les cames de l’arbre à cames Les poussoirs
Les différents types de graissage sous pression
Graissage sous pression et à carter sec
Les différents éléments du circuit de graissage
La pompe à engrenages extérieur
1. Pignon moteur 2. sortie huile sus pression 3. retour au carter 4. Clapet à bille 5. Pignon fou 6. Entrée de l’huile
1 .Pompe à huile 2 .Couvercle de la pompe 3. Arbre et pignon de commande 4. Pignon fou 5. Axe 6. Clapet de décharge 7. Crépine
La pompe à rotor du type « Eaton » (ou trochoïdale)
La pompe à palettes
Alimentation en huile à régulation volumétrique
Limiteur de pression ou clapet de décharge
Le clapet de décharge a pour fonctions
Le filtre à huile
Le refroidissement d’huile moteur
Refroidisseur d’huile à air
Refroidisseur d’huile à eau
Ventilation du carter d’huile
Origine des gaz de carter
Le circuit des gaz de carter ou blow-by
Circuit primaire
Circuit secondaire
Etanchéité du moteur, consommation d’huile et les points de consommation d’huile
Appareils de contrôle du circuit de graissage
Manomètre de pression d’huile
Capteur thermique de niveau d’huile
REPARATION DU CIRCUIT DE LUBRIFICATION DU MOTEUR
GUIDE DES TRAVAUX PRATIQUES
VERIFICATION DE LA PRESSION D’HUILE MOTEUR
Vidange de l’huile et remplacement du filtre à huile
VERIFICATION DES POMPES A HUILE Presentation of the lubrication circuit
Basics of friction
The different types of friction
Fat friction
Fluid friction or hydrodynamic
Hydrodynamic friction coefficient
circular movement
Evolution of the coefficient of friction in operation
Vegetable oils
Mineral oils
Synthetic oils
The consistent grease
graphite
Physical characteristics
The viscosity
The oiliness
The flash point
The freezing point
Stability
Chemistry
Classification of oils
Classification established by the SAE (Society of Automotive Engneers)
The mono-grade oils
Multi grade oils
oils of classification performance index
The diesel oils
The classification CCMC (Common Market Manufacturers Committee)
Synthetic oils
The lubrication circuit
The different lubrication modes
Principle of operation
The shirts penny tails
COOLING PRESSURE CONTROL
CREPINE
CARTER OIL reservoire
VALVE DISCHARGE
GREASE SPRAY OR RUNOFF
GREASE FILTER PUMP PRESSURE
ORGANIZATION OF THE CIRCUIT IN GREASE DRESSION
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The pistons and their axes The pushrods The cams of the camshaft The pushers
The different pressure lubrication type
Pressure lubrication and dry sump
The various components of lubrication system
External gear pump
1. Gear motor 2. extra oil output pressure 3. return to the housing 4. Ball Valve 5. 6. Gable crazy oil Entry
1 2 .Lid .Pump oil pump 3. Tree and drive gear 4. Gear crazy 5. Axis 6. Relief valve 7. Strainer
The pump rotor type "Eaton" (or trochoidal)
Vane pump
volumetric control oil supply
Pressure relief valve or pressure relief valve
The relief valve's functions
The oil filter
The engine oil cooling
Air oil cooler
Water Cooler Oil
Ventilation of the oil pan
Origin of crankcase gases
The crankcase of the circuit or blow-by
primary circuit
secondary circuit
Sealing of the engine oil consumption and oil consumption points
Oil System testers
oil pressure gauge
thermal oil level sensor
REPAIR OF MOTOR LUBRICATION SYSTEM
WORK PRACTICE GUIDE
CHECKING THE ENGINE OIL PRESSURE
Drain the oil and replace oil filter
CHECKING THE OIL PUMPS
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